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Statistiques accidents 2003

De : Jean-Michel Maheu, FFP
Date : 14/02/04


Comme tous les ans voici les statistiques accident 2003. Vous constaterez qu'elles sont sensiblement les mêmes que l'année dernière, avec cependant, une petite différence : un net glissement des accidents vers les élèves.

Quelles conclusions devons-nous en tirer ? Montrer du doigt les moniteurs serait trop simple. De même, malgrès le fort pourcentage des accidents à l'atterrissage, la charge alaire des voiles n'est pas forcément mise en cause.

Différentes études et observations réalisées au cours de l'année 2003 nous permettent d'afficher plusieurs paramètres, tous indépendants.

  • le besoin de rentabiliser absolument le potentiel offert par les moyens aériens de plus en plus performants
  • pour les dirigeants, gérer la masse salariale au minimum
  • pour les moniteurs, effectuer au cours de la saison un maximum de sauts
  • l'évolution des matériels de plus en plus performants
Qui se traduit par :
  • faire du débutant à tout prix. A chaque élève correctement formé, correspond un temps donné de formation, théoriquement incompressible...
  • négliger la formation au sol principalement axée sur la conduite sous voile
  • négliger le perfectionnement après l'apprentissage de début. La méthode dite "de la découverte" n'exclut pas le suivi et le contrôle de l'élève, donc du temps.
  • une perte conséquente de nos licenciés pratiquants
Dont les conséquences sont :
  • une accidentologie des élèves en constante progression
  • une utilisation des voiles modernes sans réelles connaissances débouchant sur des prises de risque inacceptable, et conduisant bien souvent à l'abandon de la discipline
  • d'un ennui naissant du manque de suivi dans les premiers sauts en altitude
  • le risque de subir de la part des autorités (Ministère des sports, justice) et de nos partenaires (assureurs, sponsors) des contraintes que nous ne pourrons maîtriser
Le renversement de cette tendance, nuisible à l'épanouissement de notre discipline, est l'affaire de tous les cadres, du président de la Fédération au plus humble des moniteurs stagiaires, qu'ils soient bénévoles ou professionnels. Nous devons absolument recentrer nos réflexions, nos décisions et nos actions vers un seul but : le plaisir et la sécurité de nos pratiquants.

Tous ensemble, nous devons trouver les solutions qui nous permettront d'atteindre ce but, au-delà de nos intérêts personnels, ce pourquoi nous avons choisi de devenir des moniteurs.

Voici les statistiques des accidents 2003 :

Vous constaterez


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