Parachutisme sportif - sommaire	Me joindre : - le site	Dernière modif :29/10/07 22:12
précédent		suivant

Brevets, qualifications et autres titres... (en France)

Vous êtes un certain nombre à me demander comment ça se passe en France, donc voici quelques éléments d'informations. Ma source principale est le bouquin édité par la FFP.
Je sais que les brevets ont changé récemment, mais je n'en connais pas toutes les nouveautés.

Brevet A

Permet les sauts individuels sans assistance d'un moniteur, au sein d'un centre école (naturellement, ceci suggère que tous les centres ne sont pas des centres école...).
De mémoire, il n'y a pas de nombre minimum de sauts ; le parachutiste doit être capable de chuter stable à plat, de contrôler les tours, de savoir lire son altimètre, d'avoir une bonne notion du temps écoulé et de la perte de hauteur, et d'effectuer correctement l'action poignée (sur du matériel muni d'un extracteur à ressort) ; sous voile, il doit savoir se poser en sécurité sans assistance.
Possibilité de passer les qualifications "Hand Deploy" (et peut-être "Pull Out").

Brevet B

Fin de la progression obligatoire : le para n'est plus élève, il devient "confirmé" (ce qui ne signifie pas qu'il n'a plus rien à apprendre!).
Pas de nombre de sauts minimum. Pour autant que je me souvienne, il faut maîtriser ses mouvements sur les 3 axes (notamment en enchaînant tours, loops et tonneaux), savoir dériver, faire un test largage (ce qui consiste à vérifier l'axe de largage de l'avion en regardant au sol, et en donnant si besoin des corrections d'angle au pilote), et réussir quelques sauts de précision d'atterrissage.
Ce brevet donne :

la possibilité de pratiquer des sauts individuels (sans accessoires spéciaux genre surf) sans l'assistance d'un moniteur, au sein d'un centre d'activité (donc pas forcément dans un centre école, mais pas en pleine nature!)
la possibilité de passer les brevets complémentaires B1, B2, B3, B4, puis le C (notez bien : aucun des ces brevets n'est obligatoire...)
la possibilité de passer les qualifs "Hand Deploy" et "Pull Out"

Brevet B1 : PA/Voltige

Pratique de la spécialité, participation aux compétition (quel que soit le site).
Ne me demandez pas la nature des tests : je n'en ai aucune idée.

Brevet B2 : Vol Relatif

Pratique de la spécialité, participation aux compétition (quel que soit le site).
Le B2 est de loin LE brevet qui s'impose après le B ; en pratique, c'est le permi de sauter avec ses potes, et non plus tout seul (dans n'importe quelle position d'ailleurs).
Le B2 se prépare et se passe en sautant avec un moniteur "Initiateur VR", sur un nombre de sauts très variable : de 6 à .... beaucoup. Conséquence immédiate : passer le brevet B2 coûte assez cher (certains centres ne font pas payer le saut du moniteur plein pot, mais quand même).
L'objectif du moniteur est de faire en sorte que le para :

sache sortir flotteur ou piqueur d'un avion
maîtrise (à peu près ;-) le piqué-frein
sache voler à proximité d'une référence (vol de proximité) en contrôlant sa position et ses déplacements (avant/arrière, tours centrés, dérapages)
sache contrôler son taux de chute
conserve la notion du temps écoulé (croyez-moi, lorsqu'on est absorbé par la figure qu'on veut construire, il est très simple d'oublier que le sol approche à 200km/h...)
sache effectuer la procédure de séparation correctement (signe, orientation à l'opposé de la figure, dérive, re-signe, action poignée)

Bon, évidemment, tout celà constitue l'idéal ; en pratique, le moniteur vérifie que les capacités mini sont bien là, et que le para ne constituera pas un danger pour les autres (ou pour lui). "Danger ? Quel danger ?" pourriez-vous vous demander, tout ignorant que vous êtes... Voici quelques situations potentiellement dangereuses, susceptibles d'arriver par la faute d'un (ou plusieurs) parachutiste ignorant, maladroit, ou négligent (ou les 3 à la fois) :

les paras sont tellement absorbés par leurs figures qu'ils oublient l'altitude, et ouvrent très (trop) bas
un para fonce vers les autres pour prendre sa place, ne parvient pas réduire sa vitesse à temps ou à contrôler sa trajectoire jusqu'au bout, et percute les autres ; non seulement la figure n'est pas faite, mais il peut : faire mal à quelqu'un (nez cassé, doigt retourné, voire para assommé), provoquer une ouverture intempestive d'un parachute, etc
un para n'arrive pas à voler au niveau des autres, et en essayant péniblement de réduire (ou augmenter) son taux de chute, il se déplace (sans vraiment y faire attention), et se retrouve à la verticale d'un autre para ; un des deux est déventé par l'autre, et lui tombe littéralement dessus : même conséquences potentielles que dans la situation précédente
à la séparation, un para omet de s'éloigner et ouvre sur place ; le videoman (qui filme en restant au dessus des autres) se prend une voile dans la figure
à la séparation, un para dérive sans faire attention aux autres (par exemple, ne choisit pas sa direction, dérive trop peu, ou ne signale pas qu'il va ouvrir), et deux paras se retrouvent l'un à côté de l'autre au moment de l'ouverture ; ils se percutent voiles ouvertes : conséquences possibles : de la grosse peur, à la mort de 2 paras, en passant par blessures graves, matériel endommagé, libérations et compagnie.

Brevet B3 : Voile-Contact

Pratique de la spécialité, participation aux compétition (quel que soit le site).
Ne me demandez pas la nature des tests : je n'en ai aucune idée.
A priori, la qualif "Pull Out" est un prérequi.

Brevet B4 : FreeStyle

Ce brevet est nouveau, je ne sais pas très bien comment il se positionne, comment il se passe, et ce à quoi il correspond (notamment : le FreeFly en fait-il partie ?).

Brevet C

La "majorité" parachutiste : possibilité (sous certaines conditions) de pratiquer hors centre d'activités (sauts de démonstration, meetings), et d'effectuer des sauts "spéciaux" :

si l'aéronef est un ballon, un ULM, un Delta ou un parapente
sauts de nuit, à haute altitude ou sur l'eau
saut avec surf (i.e. le skysurf)

Ce brevet se passe avec 200 sauts minimum, et un examen théorique (genre QCM) et peut-être quelques sauts de PA. Il n'est pas obligatoire, mais certaines manifestations intéressante l'imposent (le boogie de Vichy, par exemple).

Qualifications liées au matériel

De nos jours, tous les parachutistes civils volent avec des ailes ; seules quelques voiles de secours sont encore hémisphériques. Il n'y a donc plus de "qualification aile". En revanche, le système de déclenchement de l'ouverture du parachute principal connaît quelques variantes :

poignée basse et extracteur à ressort pour les élèves n'ayant pas le brevet A
hand-deploy ("throw out" pour les anglophones) ou pull out pour les confirmés

Qualif "Hand Deploy"

Ce système d'ouverture est plus léger et plus simple au pliage que les systèmes à base de ressort. Historiquement, il a été mis au point pour pouvoir plus rapidement ouvrir après une dérive (par exemple, après la séparation d'un VR). Son inconvénient réside dans sa mise en oeuvre : il est moins indulgent que les systèmes à ressort, le geste de mise en oeuvre est plus technique (ceci dit, rien d'extraordinaire).
Je pense que c'est le système le plus répandu chez les confirmés ; à passer impérativement avant d'acheter du matériel.
On le passe équippé d'un parachute muni d'un déclencheur de sécurité ; les sauts (de 2 à 4) sont suivis du sol, le para devant effectuer un certain nombre "d'éducatifs" (simulation d'ouverture) pour s'habituer à trouver la poignée (située au fond du sac ou sur la cuissarde) et à effectuer correctement le geste.

Qualif "Pull Out"

Léger, facile au pliage, ce système permet des séquences d'ouverture plus rapide qu'avec un hand-deploy si le geste est bien fait ; mal exécuté, le geste peut provoquer des retards à l'ouverture.
Le bouquin de la FFP conseille de ne pas utiliser de pull out si on saute peu ou irrégulièrement, étant donné son caractère plus technique que le hand-deploy. D'un autre côté, son usage est généralisé en voile-contact (l'intérêt étant d'ouvrir aussitôt que possibl après la sortie).
Je suppose que cette qualif se passe un peu comme pour le hand-deploy.

Enseignement, tandem, PAC, etc

Initiateur VR

Permet au titulaire d'enseigner et de délivrer le brevet B2 à un titulaire du brevet B. Je ne connais pas exactement les prérequis et le mode de passage, mais je sais qu'il comporte un stage d'une semaine, au cours duquel une formation théorique est dispensée et des examens pratiques sont menés.

Pilote Tandem

1000 sauts minimum, je n'en sais pas beaucoup plus...

Instructeurs

Instructeurs PAC, Moniteur Fédéral 1 ou 2, BEES 1 ou 2...
Je vous en dirai plus lorsque j'en saurai plus.
Un détail tout de même : en France, seuls les BEES peuvent être rémunérés pour leur enseignement ; le BEES 1 comporte un tronc commun à toutes les disciplines sportives. Je crois que le BEES 2 porte sur la formation des enseignants.

Plieurs, réparateurs

Voilà, vous savez que ça existe, donc vous en savez autant que moi!

Parachutisme sportif - sommaire	Me joindre : - le site
précédent		suivant